Eric's Motor Garden
看到这款拥有1100马力的野兽级赛车，你还能跟他的前生Scion TC联系在一起吗？要是车头上没有Scion，估计是万万也想不到。拥有1100hp，巨型空气套件，夸张扩散器的TC，由NFS车队联合著名车手Chris Rado共同开发。玩过极品飞车的车迷可能对直道加速赛都有一定的了解，大多是一些大马力的美式肌肉车，而此次我们提到的NFS车队，也就是EA旗下的那个NFS，有些惊讶吧，游戏照进了现实，哈哈！
再来说说Chris Rado这个人，他的赛车职业生涯也算是非常辉煌，曾在美国NHRA、NSCRA、Pacific Street Car Association等各项赛事，取得了60场的胜利，今年也曾为某改装杂志的Tuner Shootout专题推出过一款899马力的Scion TC。目前，Chris Rado已经开始驾驶这款“小野兽”驰骋赛道，据说2011年的Pikes Peak International Hill Climb爬山赛他也会参加。
宽大粗狂的车身，5升以上的排气量，暴露在外的V8增压引擎…当你听到这样描述的时候，你一定会想到一种车，没错，那就是美国车。上周末，第61届美国国家跑车展在Pomona Fairplex举办，展示的都是一些复古跑车车型，只是加上了今天的改装技术，使之成为了高性能跑车的行列（美式高性能）。
美国车除了粗狂的外表以外，绚丽的车身涂装，以及金属质感也是其一大亮点，很难想象展现在我们眼前的都是一些30、40年代的车型，而更像是具有美国科幻色彩的未来战车。当然这种车的青睐对象也只可能是美国阔佬们，一个欧洲的车迷再怎么也会选择更注重操控性能的保时捷、法拉利或者小兰作为他们的座驾。
展会的焦点在于“美国最美丽的跑车”评选，一款名为’33 Ford
跑车（文章第一张配图），由加州的一家名为Scott’s Hot Rods and Customs的车房改装设计，获得了这一最高荣誉，总之在这一届的展会上，你会看到许许多多新奇甚至匪夷所思的美国跑车。
所以么还是看下后的图集吧，美国车的观赏性还是毋庸置疑的，当然我们只需意会就行了。
肌肉车是指大马力，高耗油，低操控性外形尺寸大的美国车,这些车通常外型无比硬朗，彪悍，给人一种力压群雄的霸气。肌肉车是美国文化的一大缩影和代表，这种巨大马力的车开起来就犹如野兽一般，一般没有胆量的人最好进而远之。普通人对于肌肉车的定义是：车重到死，刹车不灵到死，转弯under到死，油耗高到死；发动机声音吵到死在后坐ML爽到死；马力大到死，升功率小到死。。。
肌肉车在许多人(美国人以外)眼里都是巨大而无比丑陋的怪物，这种车估计吃饱了撑着才会去开。肌肉车唯一值得称道的估计也就是它的加速度了，雷电般风驰的速度在肌肉车上发挥到了极致。 当然肌肉车提升速度的手段也是唯一的，就是以巨大的马力驱动汽车。这样的结果自然是获得了一般车辆难以媲美的加速度，可以说是充满了力量感的车。但另一方面就造成了操控相对困难等缺点。而在现在的汽车工艺来看，硬朗的线条造型也不利于高速行驶，所以极速也打了折扣。但是无可否认，作为一个历史悠久的车型，肌肉车有着它独特的魅力。到了《极品飞车生死卡本谷》里，肌肉车也成为其中三大车型之一。希望感受强劲马力的玩家可以好好享受享受了。